Terima kasih atas penjelasan tersebut. Mekanik telah pon buat top overhaul gen2 saya tp masih operating enjin..Persoalanya, perlukah sy memandu tidak lebih dr 80 km semasa running enjin hingga a thousand km selepas top overhaul.
2 hari lepas enjin kereta berhenti kat haiway rawang, air utk radiotor dalam tabung kering. Pomen bukak head dn kata gasket terbakar gasket tu x ada pelapik besi..gasket biasa. ada pelapik besi ke gasket silinder? (pernah buat major overhaul sbb asap putih tahun lepas bln 7)
@cunakos tukar enjin dan upah utk avanza sekitar four-6000rm sahaja,kalau tukar head saja dlm 1-1500 sahaja,risikony ialah jika enjin Alright tak akan ada risiko langsung cuma kalau tak Alright dapat enjin tak Okay mungkin masalah masih sama,pendapat saya tukar head saja.
pasangkan thermostat semula.Buangkan air dari radiator dan masukan coolant setengah tangki dan biarkan enjin jalan supaya air tersebar kesemua tempat dan pastikan kipas berpusing serentak untuk a/cond dan radiator,dan selepas itu perhatikan kipas radiator tetap berpusing walaupun kipas a.comd berhenti.
Kesannya lagi…masalah center lock pun tiba2 datang skali dgn masalah tadi….bila enjin hidup Centre lock tu boleh pakai tp nampak mvm tak berapa typical…kadang2 bila saya tarik lovk belah driver…tiba2 dia lock balik…bila enjin mati…center lock lansung tak jalan….
@Arsad mekanik tadi saya Find Out More masa saya bawa kancil tu jumpa mekanik lain kelajuan dia dah tak lepas 30/kmj, saya tak berani tekan kuat minyak sebab takut overflow, pastu mekanik tu cakap marking distibutor sudah lari, jadi mau di setting balik dengan angkat enjin, adakah ia betul?
Apa yang berlaku jika panas tak perlu buat sehingga overhaul,prime overhaul atau tukar drinking water pump,skim head dan tukar gasket memadai harga sekitar rm700 sahaja.
@AnonymousSaya rasa masalah kereta ini dari awal adalah radiator dan kipas.Saya rasa radiator tersebut samada sumbat atau tidak berdaya tahan panas lagi.
 Jika terjadi overheating meter penunjuk suhu enjin akan berada lebih dari setengah ataupun berterusan bergerak sedikit demi sedikit ke tanda merah pada meter suhu.
Petanda awal penyakit ini adalah anda akan rasa susah untuk begin dan kereta anda akan semput atau time nak tekan minyak kereta macam semput-semput. Susah nak hidup lepas tu bunyi crank atau dah hidup semput-semput, tak pun lampu semua menyala cuma enjin tak hidup. Ini mungkin kerana palam pencucuh rosak jadi palam pencucuh ini dia lambat nak hasilkan percikan api.
three.Jika meter pengesan kepanasan berada pada tahap merah dan terus berhenti dan enjin tidak berjaya dihidupkan menandakan kepanasan enjin  telah membakar gasket silinder dan mnyak hitam trelah naik ke ruang pembakaran dan membasahkan plug.
Bila gas aircond kurang, compressor tak dapat menyejukkan aircond kereta anda ketika anda berhenti di traffic mild atau dalam keadaan idling.
Saya senaraikan 4 mpv di atas kerana ianya cukup murah berbanding dengan harga asal. Mohon tuan recommend yang mana berbaloi untuk saya beli.Terima kasih.
Masalah saya,bila kereta bergerak bawah 2000 rpm,kereta ordinary xde masalah,tapi bila kereta cecah 2000 rpm ke atas,bunyi seperti guli dalam botol kaca akan dengar dan semakin minyak di tekan,semakin kuat bunyi tersebut. Mohon details tuan/puan.